Premier jour :
Départ à 7h30 direction la station de métro que nous n'avons pas trouvée du premier coup car les entrées sont plus discrètes qu'à Paris. Il suffit de demander, on vous répond aussitôt et très aimablement.
Il a fallu ensuite acheter les cartes hebdomadaires. Les distributeurs sont multi lingues, mais la première CB essayée ne passait pas. Aussitôt quelqu'un s'est proposé pour venir nous aider, sans que nous ne demandions rien et alors même que nous ne gênions pas, des distributeurs il y en avait d'autres ! Coût 31 $ pour une semaine bus et métro illimité de date à date, pas comme à la RATP !!! Il n'est pas évident de trouver la bonne carte du premier coup dans le choix proposé, mais comme nous connaissions le prix, pas de problème.
Je ne vais pas expliquer le fonctionnement du métro, voici 2 liens vers des sites qui le font bien (il y en a d'autres) !
Juste 3 choses à bien intégrer :
• La notion de Down et de Up
• Les rames expresses et les locales (pas toujours au même niveau !)
• Il n'y a pas forcément de correspondances si plusieurs lignes passent à un même lieu. J'ai trouvé à Brooklyn 2 endroits où 6 lignes se croisent sans correspondance !
Après 1 ou 2 erreurs, on comprend vite !!
Le repérage est bien fait sur les quais, mais n'espérez pas y voir un plan comme à Paris dans toutes les stations, même s'il y en a parfois....qu'il faut trouver !! Donc ne pas hésiter à demander une carte au guichet même si vous en avez déjà une.
Dans le métro en été, il fait très chaud sur les quais et bien frais dans les rames.
Seconde étape de la journée, retirer les pass.
Inépuisable débats sur le net : City Pass ou New York Pass.
Après recherches et discussions nous avons choisi la formule New York Pass 5 jours associée, au départ, à 3 jours de bus Hon op Hon off CitySight NY (les bleus) en illimité.
Pourquoi ce choix ?
Elle permet l'accès à environ 80 sites ou attractions, avec parfois des entrées prioritaires, bien plus que nous ne pouvions en faire, mais nettement plus que le New York Pass limité à 6. Ceci pour le prix "promotionnel" (soi disant) de 219,00 $ par personne qui seront très très vite amortis, rien que la carte bus 3 jours coûte 94 $ !!! A noter : Il est plus intéressant d'acheter sur le net que sur place. Il y a une assurance annulation facultative.
N'étant pas très anglophones (bis), nous avons choisi d'aller chercher tout ça au siège 777 VIII° avenue, près du départ de 2 des 5 circuits bus. De plus, c'est là qu'ils ouvrent le plus tôt (7h30) et qu'il y a le plus de personnel (et de monde bien sûr).
Bien nous en a pris. Un vendeur au demeurant fort sympathique et muni d'un système de traduction nous a proposé contre 25 $ par personne une carte VIP coupe file nous donnant accès aux bus rouges également, il y en a nettement plus que des bleus, avec priorité dans toutes les files d'attente, et pour la même durée que le NYP soit 5 jours.
Il n'a eu aucun mal à nous convaincre car nous sommes utilisateurs réguliers de ces bus là où nous allons. Il y a bien d'autres prestataires pour ce genre de service de bus à NY, dont une filiale de la RATP, leurs bus sont bleu blanc rouge, mais décor américain.
On nous remet avec la carte à puce le livret trilingue de 228 pages d'explications que nous avions pu consulter en le téléchargeant sur Internet.
J'ai lu ici et ailleurs que ça ne fonctionne pas bien (le coupe file), qu'il n'y a pas beaucoup de bus, qu'il faut attendre, que le service n'est pas bon, que les gens sont mal aimables. Nous n'avons absolument pas subi tout ça, les bus (surtout les rouges), se suivent à un rythme soutenu en journée en été, et le coupe file nous a été plusieurs fois bien utile, surtout pour la croisière de nuit et à la sortie du MET, mais pas seulement. Le personnel aux arrêts et dans les bus est en général aimables si on leur parle gentiment et plus encore si on ressemble à un benêt de touriste !!.
Quelques centaines de mètres à parcourir en sortant, et départ à 9h pour le premier circuit : Downtown. Pourquoi commencer par celui ci ? Parce qu'il passe à l'embarcadère de la statue de la liberté où nous allions le lendemain, ça a permis de se repérer. Bien vérifier en montant dans le bus (aux 3/4 vide) que c'est le bon circuit.
Système de traduction à bord (canal 3). Si comme nous vous avez des casques récupérés lors de vols aériens, prenez les, le système d'oreillettes fourni n'est pas très confortable. C'est assez sommaire mais le principal y est et la synchronisation est presque bonne.... Pour les bons anglophones, il y a un guide à bord. Voici un résumé de ce circuit de 2h30 y compris quelques arrêts :
Attention : ne vous servez pas des plans fournis par les bus pour aller ensuite voir quelque chose, ils sont remarquablement peu précis !
Au retour arrêt sur Broadway pour prendre un café et goûter aux cookies locaux. Nous faisons la connaissance d'une Québécoise venue à N.Y. avec sa fille pour faire quelques courses, pourquoi pas ?
Ensuite métro, direction Harlem que nous parcourons à pied et en bus local, en déjeunant volontairement dans un Mac Do bas de gamme (voir photos) puis circuit Hop on Bronx, 1h30, pas le plus intéressant à notre point de vue, mais il y a un arrêt au Yankee Stadium, et les locaux descendent tous pour le visiter et on circule pas mal dans Harlem.
Au retour, visite rapide du mémorial du Général Grant. Nous aurions pu nous en passer mais c'est là que se font les A / D des circuits Bronx.
Descente en partie à pied vers Manhattan avec visite de la Riverside Church, de Saint John the Divine considérée comme la plus grande cathédrale du monde (??) et où il y avait une exposition remarquée de Xu Bing : 2 oiseaux aussi étranges que monumentaux de 12 tonnes chacun, suspendus au plafond (voir photos).
Nous parcourons ensuite l'université de Columbus (bien agréable) avec arrêt à la cafétéria avant de reprendre le métro direction Macy's.
Achat de beaux Jeans Lewis à 39 $ puis comme E.T. retour maison en passant faire quelques courses au supermarché près de l'appartement, où là aussi on cherche à nous aider, y compris un magasinier parlant un peu français ! Anecdote ; nous cherchions la balance pour peser nos fruits. Il y en a effectivement un cachée dans un coin mais qui ne sert à rien, c'est la caissière qui pèse.
https://photos.app.goo.gl/PkWTpT1DVvxS4UkD8